快捷导航
拿下驾照第二个月就喜滋滋的提回了一部逸动EV460,当时考虑的是家里有一部燃油车,本人也只是在小城里日常代步,感觉不限号的新能源汽车省钱又环保。至于为何选择了逸动EV460,主要还是因为弟弟开的是逸动燃油车,他极力推荐向我这款。买回来四个月,开了3000公里,打心眼里觉得这车当真买对了,本来是个“买菜车”,没想到竟然是个王者,惊喜真的不少~

不怕大家认为我肤浅,当时买这车的很大一部分原因就是颜值。外观上前脸的饰条和点缀都是最喜欢的蓝色,蝶翼式进气格栅前脸很有设计感,

大灯的设计特别像鹰眼的造型十分犀利,内部再用蓝色饰条进行点缀,有没有一种的欧洲贵族范?

进入车里,皮革内饰摸起来也比较有质感,配合真缝线设计,看起来十分高级,颇有一种20万中级车的豪华感。



中控台10英寸显示屏+全液晶仪表科技感很强,并且还内置了incall 3.0车载互联系统,自带全时在线4g,还集合倒车影像、蓝牙、wifi、GPS导航、语音控制、手机互联等多项功能,科技感真心很强。

车内空间很大,前排和后座都挺宽敞,而且后排座椅中间没有凸起,感觉比家里的燃油车乘坐更宽松,了解了这车的续航能力后,最近和家人出游也就放心开这车了。



这个换挡杆设计的很高大上,看起来像不像飞机操控杆?贴合手面部分还用了皮质包裹,握感十分舒适,旁边旋涡状的开关按键也很有科技感,按下去会出现蓝色的灯光,非常炫酷!

这款车真正让我惊讶的还是续航能力,410公里的标准还是很让人满意的,平常开一周充一次足够,充满一次电大约要30块钱左右,比起燃油车便宜多了。

关于充电,实际使用时,剩余30-80%的电量充满电大概需要30分钟,0-80%的情况下充满电不到一小时,出行时遇见电力不足也不用等太久。我平时上下班代步使用的是慢充模式,大概需要8个小时,下班回家充上电后早上就能满血复活。

还有一个让我驾驶乐趣飙升的配置---车载智联系统,开车时候可以语音控制空调、天窗这些功能,语音识别很强大,说方言也行,不得不说长安的技术确实牛~这车竟然还有空气净化系统,这对于雾霾严重的北方人民来说,简直太友好了。老实说,这个价位买到这么多的高级实用的配置,着实让人惊喜。

因为是新手,关于试驾感受体会也不太深刻,但车底盘扎实这点还是很满意的,过一些颠簸路面很平稳,而且驾驶时噪音很小,静音效果很棒。还有那个单踏板模式,能直接通过一个踏板进行加速、减速。在ECO模式下踩下电门直接加速,松开电门就能直接减速,感觉这样的设计在行驶过程中非常的方便。有了自己的车,感觉干什么都多了一份乐趣,3000公里的亲密接触,也让我越来越满意自己的爱车,如果你也打算加入新能源车主的行列,真的可以考虑下这款~

共 0 个关于三千里亲密接触:本以为是青铜,没想到是个王者的回复 最后回复于 2019-4-17 11:20

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