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最近有幸跟了一趟龚师傅的柳汽新M3,这车说实话,颜值非常高,特别是前脸,可以说是目前同类车型中的大帅哥了!先来两张全身照,大家找下这车有什么特别的地方,提示一下,要从侧面看才能看出来!
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共 28 个关于体验柳汽新M3的绿通之旅,内附车主详细感受!的回复 最后回复于 2017-8-28 17:20

发表于 2017-8-28 15:32:25 | 显示全部楼层
刚见到龚师傅的时候他正好从龙池山上下来,停在路边检查一下篷布,水罐可是我们西南地区所有车型的标配了,没有这玩意,下坡不放心!
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发表于 2017-8-28 15:34:09 | 显示全部楼层
龚师傅的车一直都是拉绿通,每天往返,路上根本没有休息的时间,只有卸货或者是晚上才能躺下!
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发表于 2017-8-28 15:50:02 | 显示全部楼层
这张照片就可以看出车厢的高度了,看了一圈市场里面的车,这车的高度基本上算是同类车中很低的了!
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发表于 2017-8-28 16:05:53 | 显示全部楼层
这轮胎带劲不?275的,选装的,这轮胎型号我在百世汇通和其他几个快递公司的车上见过,其他地方还很少见!
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发表于 2017-8-28 16:11:47 | 显示全部楼层
据说前桥标配的是两片钢板,后来龚师傅要求厂家加了一片,但是加了以后感觉有点硬,龚师傅说现在看来其实两片两片只要不超载,已经够用了,总重十八吨!
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发表于 2017-8-28 16:13:59 | 显示全部楼层
货箱两边有梯子,上下方便,篷布可以直接折叠以后放在导流罩里面,不过龚师傅说如果导流罩和货箱之间的距离稍微再宽二十厘米,篷布就很好放进去了,如果有同款车型的卡友也可以参考一下!但是导流罩距离货箱近也可以降低行驶风阻,降低油耗。
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发表于 2017-8-28 16:17:59 | 显示全部楼层
M3驾驶室是四点弹簧,主驾驶位置座椅是气囊的,驾驶室的舒适性在同类中应该算是比较好的了。
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发表于 2017-8-28 16:21:28 | 显示全部楼层
有不少卡友说感觉车子驾驶室和货箱不太协调,其实是因为这车货箱的宽度是2.55米,如果是2.5米或者是2.4几的话,就稍微好看点了,不过驾驶室内部的空间不错!
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发表于 2017-8-28 16:23:45 | 显示全部楼层
M3很多地方设计和H7一样的,就是一辆小小号的H7,我个人是比较喜欢M3这样的,感觉比较年轻!
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发表于 2017-8-28 16:29:15 | 显示全部楼层
来几张内饰的照片,整个中空调设计还是比较漂亮的,配色我个人也比较喜欢!
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发表于 2017-8-28 16:30:59 | 显示全部楼层
上了高速一路奔腾,在南方很多地方还能见到蓝天白云,上了高速就一直按照八十以上的速度跑,因为绿通要求的是时效性
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